Last Updated on decembrie 11, 2024 
Model pentru Brașov? Orașele sunt sufocate de mașini, șoferii cer parcări peste tot iar primăriile spun că nu au bani pentru parcări. În viitor, foarte probabil, nu vei putea cumpăra mașină dacă nu îți cumperi/închiriezi înainte un loc de parcare.
Într-o ședință a Consiliului Local din Sectorul 4 care este programată joi, 12 decembrie, de la ora 13:00, consilierii locali vor trebui să decidă dacă aprobă sau nu un proiect care introduce, începând din ianuarie 2025, o taxă de 540 de lei pentru cetățenii care au mașină dar nu au un loc de parcare. Proiectul a fost pus în dezbatere publică de luna trecută, dar valoarea taxei a fost stabilită ulterior.
„Domnul Băluță, primarul PSD al sectorului 4,va trece mâine (12 decembrie) prin Consiliul Local o taxă de dezvoltare urbană de 540 de lei aplicabilă tuturor deținătorilor de autovehicule din sector, indiferent dacă au sau nu loc de parcare de la primărie sau dacă parchează pe locul propriu”, a scris, pe Facebook, Cătălin Teniță, de la REPER, partid care are doi reprezentanți în Consiliul Local Sector 4.
Potrivit proiectului de hotărâre, „taxa se aplică de la 1 ianuarie 2024 pe o perioadă de 10 ani, tuturor persoanelor fizice sau juridice care au în proprietetate un autovehicul aflat în evidențelele Direcției Generale de Impozite și Taxe Localse Sector 4, sau în folosință, și care nu dețin în proprietate sau în folosință un spațiu având destinația de parcaj.”
De ce vrea primarul Daniel Băluță să introducă această taxă
Potrivit referatului de aprobare, taxarea celor care au mașină dar nu au locuri de parcare are ca scop: „Scăderea poluării: ca urmare a instituirii aceste taxe, serviciul public pentru amenajarea de parcări și optimizarea mobilității urbane va putea deține fonduri pentru a putea pune în aplicare proiectele vizând decongestionarea traficului, cu efect evident în reducerea poluării.
Descurajarea achiziționării de autovehicule de către persoanele care nu dețin un loc de parcare: prin impunerea acestei taxe se urmărește încurajarea locuitorilor de a utiliza îndeosebi mijloacele de transport alternative.
Potrivit ultimelor situații analizate, în Sectorul 4 s-a constatat existenţa unui număr de aproximativ 182.000 autovehicule înmatriculate şi 67.303 locuri de parcare (dintre care circa 9.500 parcări publice). Această împrejurare relevă faptul că mai bine de 100.000 de locuitori nu deţin un loc de parcare, fiind nevoiţi să staționeze pe trotuar, spații verzi sau carosabil”.
Planul lui Scripcaru cu parcările din Brașov
Primarul Brașovului a declarat că în primele trei luni ale anului viitor va aduce sub control situația locurilor de parcare din municipiu.
,,În acest municipiu nu s-au mai derulat proceduri de închiriere pentru parcări de reședință de foarte mult timp. În momentul de față suntem într-o procedură de inventariere a tot ce înseamnă locuri de parcări de reședință în municipiul Brașov. Vom verifica care sunt astăzi contractele de închiriere în vigoare și cele pentru care nu există contracte.
În cazul celor care au expirat, vom verifica dacă utilizatorii sunt aceiași cu cei care le-au deținut anterior, pe principiul domiciliul și mașina înmatriculată în Brașov, pe adresa de domiciliu a proprietarului. De asemenea, fac un apel la toți cei care dețin aceste locuri de parcare să își achite până la 30 decembrie obligațiile de plată pentru anul în curs, adică taxa de parcare pentru 2024 (taxa de parcare pentru anul viitor se va putea plăti începând cu luna ianuarie până în 31 martie, n.r.).
Începând cu ianuarie vom lua fiecare cartier și acolo unde sunt situații cu parcări care nu au această condiție îndeplinită, le vom închiria și vom face licitația și procedura în format fizic. Oamenii sunt binevoitori, vor să fie corecți, dar nu a avut cine să îi bage în seamă!
Mi-am propus ca în trei luni de zile, ianuarie, februarie, martie, să aducem situația la zi în tot orașul”, a precizat primarul George Scripcaru, conform
