Last Updated on decembrie 18, 2024 
Mașinile de aprovizionare nu vor mai avea voie pe strada Mureșenilor iar autoritățile propun în loc bicicleta. Începând de astăzi, firmele care asigură aprovizionarea agenților economici din zona centrului istoric, curierii și cetățenii care locuiesc în această zonă își pot transporta produsele și pachetele prin intermediul a două biciclete electrice tip cargo, evitând astfel să intre cu mașina în zona pietonală sau să staționeze în locuri neamenajate.
Prin intermediul acestui proiect, E-CargoCicleta, municipalitatea vrea să testeze, în următoarele 6 luni, o soluție de aprovizionare prietenoasă cu mediul în zona centrului istoric. „Acest hub poate fi utilizat cel puțin de o parte dintre comercianții din Centrul istoric, când nu au volume mari de marfă. Dacă se dovedește a fi un proiect fezabil, o să-l extindem în mai multe locuri sau poate vom mai crea spațiu în această stație, în parteneriat cu ARO, vom vedea.
Ne-am propus să identificăm o serie de soluții prin care să rezolvăm o problemă pe care, știți cu toții, o avem astăzi în zona Mureșenilor sau în alte părți adiacente centrului istoric. Vrem să venim cu soluții în întâmpinarea celor care fac aprovizionare sau ale comercianților care desfășoară activități aici. Poate că, de la caz la caz, sunt comercianți care au un anumit tip de activitate, care nu necesită un volum mare de produse.
Este o idee bună, este o soluție bună, se încadrează și în ceea ce înseamnă mediu, accesibilitate, mobilitate, corelat cu soluțiile care se pretează pentru zona centrului istoric. Dacă se dovedește a fi fezabil acest proiect, o să-l extindem cât de mult se poate și cât va fi necesar”, a declarat primarul George Scripcaru, citat de Biz Brasov.
,,Cele două cargobiciclete pot transporta 100 de kilograme fiecare, lejer. Una este pentru transport marfă volume mai mici, de exemplu colete, cealaltă, care are și cutie, este pentru volume mai mari. Are un capac, se poate sigila, deci dacă plouă, marfa e protejată, nu e nicio problemă!
Ele au și câte un antifurt, în interiorul rastelului, au două puncte de la care se alimentează, au o autonomie de cel puțin 50 de km, iar 50 de km e mult, adică se pot face o mulțime de ture în Centrul Istoric, fără nicio problemă. Unitatea are și un spațiu pentru depozit, adică dacă e vorba de mai multe colete, le poți depozita acolo, se încuie, evident, și apoi poți să faci ture, iei trei colete, patru cinci, cât poți să încarci.
De asemenea, avem și camere video de supraveghere, astfel încât și bicicletele, și coletele să fie în siguranță. Sperăm ca în primul rând curierii, dar și cetățenii, să îl găsească util. Dacă stai în Centrul Istoric și vrei să îți duci marfa, ai de cărat ceva mai greu, vrei să mergi la piață, poți să mergi cu E-CargoCicleta”, a explicat Reini Stadler, expert mobilitate AMDDTPBv, unul dintre membrii echipei de implementare, conform mytex.ro.
