Last Updated on noiembrie 13, 2024 
Trenul de mare viteză Alstom nu va circula din 15 noiembrie între Braşov şi Bucureşti, aşa cum s-a anunţat iniţial. Nici măcar data de 19 noiembrie, avansată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară, nu pare una realistă. De altfel, surse din CFR spun că este destul de probabil ca prima cursă a trenului să nu fie în 2024, din cauza faptului că sunt necesare încă multe autorizaţii.
CFR Călători susţine că nu are niciun fel de implicare în procesul de obţinere a autorizaţiilor, dar abia aşteaptă să vadă pasagerii în tren.
„Compania CFR Călători aşteaptă de mai mult timp şi speră ca trenul Alstom, care va circula pe relaţia Bucureşti-Braşov să intre cât mai repede în circuit. Mai sunt, însă, câteva proceduri de completat, de rezolvat, se lucrează la ele, sperăm să fie gata până pe 20 noiembrie, dar încă ele sunt în lucru”, a declarat purtătorul de cuvânt al CFR Călători, Ada Meseşan, potrivit bzb.ro.
Un singur lucru este cert în acest moment şi reprezintă chiar o veste foarte bună pentru cei care vor dori să călătorească cu acest tren. Preţul biletelor va fi acelaşi ca la trenurile Inter-Regio, deci unul extrem de avantajos.
Rama electrică este proiectată pentru viteza maximă de 200 km/h și va circula pe traseul București – Nord Brașov, un traseu pe care nu va putea atinge această viteză. Ba mai mult, pe sectorul Predeal – Timișul de Jos va merge și cu viteza de 50 km/h, scrie brasovmetropolitan.ro.
Ramele electrice Alstom Coradia sunt compuse din 6 vagoane, oferind o capacitate de 351 de locuri. Ele au o podea 100% coborâtă asigurând accesul facil pentru persoanele cu mobilitate redusă. De asemenea, beneficiază de un sistem de tracțiune asigura o eficienta energetică ridicată și un control fin al tracțiunii ridicând nivelul de confort al călătoriei.
