Last Updated on noiembrie 7, 2024 
Un număr de 22.000 de muncitori vor fi angajați pentru construirea secţiunii de munte Sărăţeni – Pipirig pe traseul autostrăzii Unirii (A8), indică datele Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere pe baza estimării din Studiul de Fezabilitate, transmite G4Media. Autostrada Unirii are traseul Târgu Mures – Iasi – Ungheni.
Secţiunea de munte Sărăţeni – Pipirig, cu o lungime de 116 kilometri, care include 38 de tuneluri şi aproape 200 de poduri şi viaducte, reprezintă unul dintre cele mai complexe proiecte de investiţii pentru infrastructura rutieră şi, totodată, o oportunitate pentru dezvoltare economică, reducerea decalajelor şi a şomajului, precum şi atragerea de noi investiţii, se arată într-o postare a CNIR, pe pagina sa de Facebook.
Astfel, conform datelor din Studiul de Fezabilitate, pentru secţiunea 1 C Sărăţeni – Joseni (32,4 km), necesarul de forţă de muncă pe durata execuţiei a fost estimat la aproximativ 6.000 de persoane, pentru lotul următor, 1D Joseni – Ditrău (14,4 km) de 3.000 de persoane, iar pentru cel mai lung lot al secţiunii de munte, 2A Ditrău – Grinţieş (37,9 km) de 7.000 de persoane.
Pentru al patrulea lot, 2B Grinţieş – Pipirig (31,5 km), proiectantul a estimat că alţi aproximativ 6.000 de lucrători vor trebui implicaţi în etapa de execuţie.
„Industria de profil din România, precum şi cea din multe alte ţări europene se confruntă cu o provocare economică şi socială majoră, respectiv lipsa forţei de muncă. În acest sens, CNIR acordă un punctaj suplimentar de 6% pentru creşterea incluziunii sociale şi reducerea şomajului local. Astfel, constructorii care angajează 350 de şomeri din judeţele Bacău, Harghita, Iaşi, Mureş, Neamţ şi Suceava vor avea punctaj suplimentar în evaluarea ofertelor pentru cele patru loturi ale autostrăzii A8”, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Încep lucrările la autostrada Sibiu-Făgăraș. Salariile oferite de constructorul turc pentru cei 1.000 de angajați
Constructorii sunt dispuși să ofere salarii bune, de până la 9.000 de lei net pentru un muncitor cu experiență. O tabără din containere modulare a fost deja amenajată pentru cei implicați în proiect, scrie Stirile Pro TV.
În acest moment se fac angajări. Pentru un operator specializat de utilaje, salariul începe de la 5.000 de lei net. În funcție de orele suplimentare și programul de noapte această sumă se poate dubla.
Antreprenorul turc și asociații săi au la dispoziție 6,4 miliarde de lei și 4 ani ca să construiască autostrada Sibiu Făgăraș cu o lungime de 68 de kilometri.
