Last Updated on noiembrie 11, 2024 
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, anunță că 4 miliarde pentru 160 de kilometri de autostradă este un pic cam mult și se bazează pe Centurile ocolitoare de la Comarnic, Busteni şi Azuga pentru a ușura traficul în zonă.
„E o autostradă care costă foarte mult, costă în jur de vreo 4 miliarde. Am încercat, am ajuns mai jos un pic, fiindcă pe 160 de kilometri de autostradă să plăteşti vreo 4 miliarde de euro e un pic cam mult. Eu sper să se termine studiul de fezabilitate la această autostradă în 2025 şi să se intre în zona de execuţie, în licitaţie, bineînţeles, proiectare şi execuţie în anul viitor. Nu pot să vă spun, dinainte, cu ce oferte vor veni cei care vor să construiască. V-aş minţi dacă v-aş spune aşa ceva”, a spus ministrul, citat de Stirile Pro Tv.
Grindeanu a precizat că PSD a trecut în programul de guvernare, legat de acest proiect, chestiuni care ţin de realitate, şi anume faptul că între Ploieşti şi Braşov şi dacă s-ar intra azi-mâine, în execuţie, ar fi aproape imposibil să se termine până în 2028.
„Cine trece altceva, minte. Dacă vreţi să trecem lucruri care nu ţin de realitate şi să trecem să vorbim chestiuni care dau bine pe hârtie, dar în realitate nu se pot întâmpla, se poate face lucrul ăsta. Eu refuz să fac treaba asta, pentru că ar însemna să minţi. Eu vă spun că se poate intra în zona de execuţie, în perioada următoare, având licitaţie anul viitor.
De asemenea, e în fază de execuţie, aşa cum bine ştiţi, centura la Comarnic, centura la Busteni şi Azuga, care o mare parte, odată cu realizarea acestor două variante ocolitoare, o mare problemă de trafic va fi rezolvată”, a completat ministrul.
„E un pic mai bine, sau va fi un pic mai bine pe Valea Prahovei”, a mai spus ministrul.
O premieră în 25 de ani: Primul tren nou cumpărat în România se pregătește să intre în circulație
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat luni în cadrul unei conferințe de presă că în jurul datei de 20 noiembrie va fi pus în circulație primul tren nou achiziționat în România „de vreo 25 de ani”.
„Noi de 25 de ani nu am avut niciun tren nou în România. De 25 de ani s-au mai făcut modernizări de vagoane, e adevărat, sau modernizări de locomotive, dar trenuri noi n-am achiziționat. În acest moment sunt în diverse etape de achiziție și cu diverse surse de finanțare, că vorbim de program operațional, că vorbim de PNRR sau că vorbim de fondul de modernizare. Sunt 161 garnituri de trenuri noi în licitație, care încep să fie livrate”, a spus Grindeanu, conform stiripesurse.ro
Potrivit ministrului, noul tren va fi introdus săptămâna viitoare pe ruta București-Brașov. El a adăugat că mai există câteva lucruri de îndeplinit până atunci, care țin de proceduri și de siguranță, însă spune că vor fi depășite în jurul datei de 20 noi.
