Last Updated on noiembrie 25, 2024 
Primarul George Scripcaru reia proiectul construcției unui pasaj între zonele Tractorul – Coresi și Gara Brașov. Acesta fusese trecut pe „linia moartă” de administrația condusă de primarul Allen Coliban, după ce în urma unei așa-zise dezbateri publice s-a decis renunțarea la investiție, în așteptarea actualizării planului de mobilitate al Brașovului care urma să traseze noile direcții la acest capitol, inclusiv pentru descongestionarea traficului.
Încă de dinainte de alegerile locale din 9 iunie, primarul George Scripcaru a subliniat faptul că atât acest pasaj, cât și cel dintre noua zonă rezidențială a cartierului Tractorului și Calea Feldioare (Dedeman) sunt necesare, subliniind faptul că deciziile pentru implementarea sau neimplementarea unor proiecte de o asemenea anvergură și importanță pentru comunitate trebuie luate având la bază argumente aduse de specialiști în domeniu și nu doar simple păreri și impresii, pe principiul „drobului de sare” că, de exemplu, prin amenajarea unui pasaj hobanat s-ar fi mutat aglomerația în trafic dintr-un loc în altul.
Noul cost al investiției ar urma să fie dezbătut în ședința de joi a Consiliului Local. Potrivit proiectului de hotărâre, valoarea totală a acestui proiect este la costurile actuale de pe piață (în contextul creșterii prețurilor materialelor de construcție și al manoperei) de 519.513.102,80 lei inclusiv TVA (aproximativ 100 milioane de euro), din care construcția și montajul 315.236.710,34 lei inclusiv TVA, scrie Biz Brasov.
„În conformitate cu graficul de execuție, durata de realizare a obiectivului este de 36 luni din care 11 luni proiectare si 25 luni executie a lucrărilor. Lungimea totală a lucrării de traversare este de 1.191,81 m, din care podul hobanat 220,00 m, Lățimea totală a podului este de 26.50 m, Numar benzi de circulatie: 4 (cate 2 pe sens), Numar trotuare: 2, Numar piste pentru biciclisti: 2, Pasaj inferior B-dul Garii – 507,00 m”, se precizează în proiectul de hotărâre.
Potrivit proiectului iniţial, pasajul hobanat de la Gară urma să fie proiectat cu 4 benzi, câte 2 pe sens, şi piste pentru biciclişti pe fiecare sens, cu o lăţime de 2 metri fiecare. Acesta urma să aibă o lungime totală de 761 de metri şi 14 deschideri între piloni la care se adaugă zona hobanată, respectiv peste linii, unde deschiderea e de 160 de metri, potrivit Biz Brasov.
