Last Updated on octombrie 27, 2024 
ARF a publicat în transparenţă decizională proiectul de decizie al preşedintelui ARF pentru aprobarea încheierii actului adiţional la contractul de servicii publice atribuit CFR Călători, pentru intrarea în funcțiune, începând cu 15 noiembrie, a trenurilor electrice Alstom Coradia pe ruta Bucureşti Nord-Ploieşti Vest-staţiunile de pe Valea Prahovei-Braşov, scrie Libertatea.
Ulterior, în prima parte a anului 2025, încă 11 trenuri Alstom Coradia vor fi introduse de CFR Călători în circulație, pe toate rutele din contract: Bucureşti – Constanţa; Bucureşti – Craiova; Bucureşti – Ploieşti – Braşov – Sighişoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timişoara; Bucureşti – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timişoara – Arad; Bucureşti – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
Potrivit ARF, celelalte 25 de trenuri electrice Alstom Coradia vor intra în circulaţie în 2025, în cadrul contractelor de servicii publice aflate în prezent în procedura de licitare.
Celelalte trenuri Alstom Coradia care trec prin Brașov
Ele vor circula pe ruta: Bucureşti – Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Iaşi; Bucureşti – Ploieşti – Buzău – Focşani – Bacău – Suceava; Bucureşti – Ploieşti – Buzău – Brăila – Galaţi; Iaşi – Suceava – Dej – Cluj Napoca; Bucureşti – Ploieşti – Braşov – Sighişoara – Cluj Napoca; Braşov – Sfântu Gheorghe – Miercurea Ciuc – Bistriţa – Cluj Napoca; Bucureşti – Ploieşti – Braşov; Cluj Napoca – Alba Iulia – Deva – Arad – Timişoara.
Cum arată trenul electric Coradia care va circula pe ruta București-Brașov
Fiecare tren electric este format din șase vagoane, are o capacitate de 351 de locuri și este dotat cu podea 100% joasă, asigurând acces ușor tuturor pasagerilor, potrivit Club feroviar.
Coradia Stream are două uși de acces pe fiecare parte a vagoanelor din mijloc și o ușă pe fiecare parte a vagoanelor din capete. Trenul include patru toalete ecologice, dintre care una este special adaptată pentru pasagerii cu mobilitate redusă.
Pentru informarea pasagerilor, există un sistem audio și un sistem de afișare dinamică. De asemenea, trenul are un sistem digital de contorizare a călătorilor, care funcționează cu senzori.
Trei dintre cele 37 de trenuri contractate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) au fost produse în Polonia, iar anul acesta producția s-a mutat în Germania, cu costuri sensibil mai mari pentru Alstom, conform profit.ro.
Trenurile pe ruta Braşov – Iaşi, suspendate trei zile
CFR SA anunţă că, la finele lunii viitoare, pentru efectuarea unor lucrări la infrastructura feroviară, vor interveni mai multe modificări în circulaţia trenurilor. Astfel, se fac lucrări între staţiile Tecuci – Tecuci Nord – Frunzeasca, dar şi pe secţia Ghimeş – Siculeni. Acestea din urmă se vor executa în perioada 25 – 27 noiembrie 2024, iar, în acest context, trenurile IR 1541 şi IR 1543 Iaşi – Braşov şi retur vor fi anulate, scrie mytex.ro.
De asemenea, vor interveni modificări şi în circulaţia unor trenuri regio, care vor fi anunţate la nivel local, în staţiile de cale ferată.
Pasagerii care au bilete la trenurile afectate pot primi, la cerere, contravaloarea biletelor achiziţionate şi neutilizate.
