Last Updated on septembrie 20, 2024 
În urmă cu 50 de ani, a avut loc inaugurarea oficială a drumului național Transfăgărășan. Drumul național face legătura între Muntenia și Transilvania și are o lungime de circa 151 de kilometri.
Transfăgărășanul începe din localitatea argeșeană Bascov și se termină în apropierea localității sibiene Cârțișoara. Pentru tunelul Capra – Bâlea, cu o lungime de 887 m, au fost necesare 20 de tone de dinamită. La inaugurare a luat parte și Nicolae Ceaușescu.
„Această construcție realizată la o asemenea înălțime nu a fost deloc ușoară. Dar faptele au demonstrat că nici stâncile, nici înălțimile, nici viscolul, nici ploaia, nici furtuna nu pot împiedica realizarea unei opera mărețe atunci când cei ce și-au propus acest țel sunt hotărâți să înfrângă orice greutăți”, a declarat Nicolae Ceaușescu, cu ocazia inaugurării drumului, conform Salut Făgăraș.
„Scînteia” din septembrie 1974 (Anul 43, nr. 9961-9986)1974-09-22 / nr. 9980), conform tribuna.ro: „momente ca acelea în care, pentru fiecare kilometru de drum, au trebuit să fie dezrădăcinate, prin explozii, mii și mii de buturugi. Ca să-și aducă buldozerul într-un loc practic inaccesibil, militarii constructori l-au desfăcut în bucăți (unele piese au trebuit să fie tăiate în două prin sudură) pentru a-l reasambla pe vârful unei stânci, în bătaia viscolului. Pentru a recupera un motocompresor prăbușit, doi caporali s-au scufundat noaptea la 3 metri adâncime în lacul Vidraru”.
Construcția Transfăgărășanului a avut și o componentă multietnică pe care presa vremii a consemnat-o în pasaje precum cel apărut în „Scînteia Tineretului”, septembrie 1974 (Anul 30, nr. 7863-7887)1974-09-30 / nr. 7887, publicație centrală ce ajungea în toate colțurile țării: „Maistrul Simion Ghiață l-a avut deseori alături, pe drumul prin munte, cu pikamerul în mână, pe sergentul Baum Helmuth, sas din zona Sibiului, soldatul Ismail Enver, de origine turcă, și soldatul Costiniuc, sighetean de origine ucraineană”
