5 miliarde de euro. Autostrada Ploiești-Brașov, varianta finală. Va avea 13 tuneluri și 12 noduri rutiere

Last Updated on iulie 12, 2023 Autoritățile anunță o nouă reușită. După 20 de ani de hârtii, au aprobat varianta finală a Autostrăzii Ploiești-Brașov.  Cristian Pistol, directorul Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a anunțat că a avizat varianta finală de traseu pentru Autostrada Ploiești–Brașov.

Potrivit directorului CNAIR, Autostrada Ploiești–Brașov va avea o lungime totală de 112,7 kilometri și va asigura conectivitatea între centrele turistice importante de pe Valea Prahovei.

5 miliarde de euro. Autostrada Ploiești-Brașov, varianta finală. Va avea 13 tuneluri și 12 noduri rutiere 1

Am avizat astăzi în CTE – CNAIR varianta finală de traseu pentru Autostrada Ploiești–Brașov!
În lungime totală de 112,7 kilometri (cu sectorul Cristian–Râșnov) această autostradă va avea 12 noduri rutiere, 13 tuneluri (12,4 km) și 61 de structuri (28,75 km).

Costul estimat pentru construcția autostrăzii este de 5,5 miliarde euro, fără TVA. Autostrada Ploiești – Brașov va asigura conectivitatea între centrele turistice importante de pe Valea Prahovei (Comarnic, Sinaia, Azuga, Predeal, Brașov).

Traseul autostrăzii traverseaza 23 de unități administrativ-teritoriale„, a transmis Cristian Pistol, directorul CNAIR, citat de Antena 3.

5 miliarde de euro. Autostrada Ploiești-Brașov, varianta finală. Va avea 13 tuneluri și 12 noduri rutiere 2 5 miliarde de euro. Autostrada Ploiești-Brașov, varianta finală. Va avea 13 tuneluri și 12 noduri rutiere 3 5 miliarde de euro. Autostrada Ploiești-Brașov, varianta finală. Va avea 13 tuneluri și 12 noduri rutiere 4

Autostrada Sibiu-Făgăraș. Contractul pentru lotul 4, din județul Brașov, poate fi semnat

Contractul pentru lotul 4, din județul Brașov, poate fi semnat. Consiliul Naţional pentru Soluţionarea Contestaţiilor (CNSC) a respins luni contestaţia Strabag (Austria), conform datelor publice pe care le-a consultat Economedia, preluat de mytex.

Pentru lotul 4, Sâmbăta de Sus – municipiul Făgăraș (16 km și drum de legătură), Compania de Drumuri a desemnat pe 5 mai, Asocierea Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret A.S. – Yapi Merkezi Insaat Ve Sanayi A.S câștigătoare a contractului pentru proiectare și execuție a lotului 4.

După finalizarea procesului de evaluare a ofertelor, am desemnat câștigătorul contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș (16,26 km), inclusiv drumul de legătură cu DN1 (5,6 km).

ASOCIEREA MAKYOL INSAAT SANAYI TURIZM VE TICARET A.S. – YAPI MERKEZI INSAAT VE SANAYI A.S. trebuie să finalizeze proiectarea în 12 luni, iar lucrările de construcție în 36 de luni. Finanțarea contractului în valoare de 1,19 miliarde lei fără TVA va fi asigurată prin Programul Transport 2021-2027.

Dacă rezultatul procedurii nu va fi contestat, vom putea semna contractul după expirarea perioadei legale de depunere a acestora”, scria, pe 5 mai, șeful CNAIR, Cristian Pistol.

Sector din viitoarea autostradă Brașov-Sibiu

Traseul Autostrăzii Sibiu – Făgăraş porneşte din dreptul localităţii Boiţa şi se termină în apropierea Municipiului Făgăraş. Traseul trece adiacent de localităţile Turnu Roşu, Sebeșu de Jos, Racoviţa, Mârșa – Avrig, Porumbacu de Jos – Porumbacu de Sus, Sărata, Scoreiu, Cârța,

Arpaşu de Jos, localităţi ce aparţin judeţului Sibiu, şi de localităţile Ucea de Jos – Ucea de Sus, Viștea de Jos – Viștea de Sus, Drăguș, Sâmbăta de Jos, Voila – Voivodeni, Dridif – Luța, Hurez, municipiul Făgăraş şi Ileni, din judeţul Braşov.

Previous Story

Un bărbat a băut motorină și apoi a plecat spre Brașov. „Ar fi consumat aproximativ 200 ml de combustibil, având intenția de a se deplasa spre domiciliul din Brașov”

Next Story

Foto Brașov. Căminul de bătrâni din Noua amendat pentru 4 lămâi mucegăite. Cum arată interiorul căminului