Last Updated on septembrie 6, 2019 Despre PSD se știe că sunt incapabili să construiască autostrada Brașov-Comarnic. Este însă surprinzătoarea declarația liderului PNL, Ludovic Orban, care vede 3 autostrăzi prioritare dar nu Brașov-Comarnic. Vor urma alți 4 ani în care n se va mișca nimic la această autostradă?
Pentru Ludovic Orban sunt prioritare Sibiu – Pitești, autostrada „Unirii” Târgu Mureș – Iași – Ungheni, finalizarea Lugoj – Deva și autostrada de centura a Bucureștiului.
Dacă Guvernul Dăncilă va cădea prin moțiune de cenzură în perioada următoare, iar PNL va ajunge la guvernare, liberalii se vor orienta spre promovarea „în special a proiectelor de infrastructură de transport”, a declarat președintele PNL, Ludovic Orban, la interviurile HotNews.ro. În topul listei de priorități pe care o vede șeful PNL se află autostrada Sibiu – Pitești, dar și autostrada Unirii care să lege atât Moldova, cât și republica Moldova de rețeaua europeană de autostrăzi.
„Autostrada Sibiu – Pitești, autostrada „Unirii” Târgu Mureș – Iași – Ungheni – care e vitală inclusiv din punct de vedere geostrategic, dar mai ales pentru a conecta Moldova și Republica Moldova la traiectoria europeană. Pe autostrăzi e clar care sunt tronsoanele: autostrada Sibiu – Pitești, autostrada de centura a Bucureștiului, autostrada Unirii și finalizarea Lugoj – Deva ca să poți să închizi Coridoul IV european, legătura din portul Constanța și granița de vest”, a răspuns Orban.
„Pe feroviar trebuie începute lucrările pe tronsoanele care fac legătura între Sighișoara și Simeria și de la Simeria la Curtici. O parte sunt în lucru. E fundamental (n.r. coridorul IV feroviar). În mod normal ar fi trebuit rezolvate încă de acum zece ani de zile”, a mai declarat președintele PNL.
Potrivit acestuia, un alt proiect important de infrastructură de care se discută prea puțin are legătură cu navigația pe Dunăre. „Evident că am da drumul la investiția pentru lucrările de asigurare a navigabilității pe Dunăre”, a spus Orban.
Întrebat ce va face la Guvernare în privința Companiei de Drumuri care nu performează în ceea ce privește implementarea proiectelor de infrastructură rutieră, Orban a indicat că o schimbare de management și a modului de urmărire a proiectelor ar fi răspunsul.
„Vom selecta un manager conform ordonanței 109 și care va avea un contract în funcție de performanță. Va beneficia de un Consiliu de Administrație care să-l susțină în activitate și să aplicăm toate metodele de management modern. Vă dau un exemplu: ai sisteme de urmărire, softuri dedicate, a tuturor pașilor procedurali pe care îi realizezi până ajungi la construcție. După ce dai drumul la construcție ai un sistem prin care poți să urmărești progresul construcției respective. Trebuie numai să achiziționezi lucrurile respective să ai oricând o imagine clară a lucrărilor”, a răspuns Orban.
