Last Updated on iulie 28, 2014
Gara a fost construita intre 1960 si 1961 (si inaugurata in anul 1962), inlocuind prima gara din Brasov (1873), dupa un proiect al arhitectilor Florin Ionescu si Teonicu Savulescu. Cea de-a patra gara a Brasovului, cea care exista si azi, a fost inaugurata in 1962.
A fost construita in zona uzinei Tractorul, pe un amplasament aflat la 800 de metri de liniile vechii gari si la 1,5 km nord de gara veche. Lucrarile au durat un an si cinci luni. La 1 august 1963, a fost inaugurata festiv circulatia primei locomotive electrice, pe transonul Brasov – Predeal, prima cale ferata electrificata cu ecartament normal din Romania.
